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見えない部分ですが、以外と重要な部品ですので、慎重に施工した方がいいかと思います。

車のガラスの取り付けは種類がたくさんあるので注意が必要です。車種によってガラスの大きさや形が違うことはご存知の方が多いかと思いますが、それ以外にも厚みや曲線なども違います。

実はここがグロメット (ジャバラ) 通しのキモです。(テストに出ます (笑) )

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この作業手順を知っていると、例えばこういうときに役に立つのでは？…と思います。

ドア内装(フロントドアトリムボード)を復旧する前に綺麗にしてあげました(*´ω｀*)

車のガラスを取り付ける際は種類に注意!同じ車種でも年式によっては違います

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ワイパーが外れたら次はモールの取り外しです。モールとはガラスとボディをつないでいる黒いゴムのことです。車体に傷が付かないように注意してモールの一部にカッターで切り込みを入れます。

○この整備手帳は下記の整備手帳から配線通し部分を切り出したものです。切り出す元の整備手帳もお役に立つかもしれません。

要は発想の転換なのですが、読んでみて「なんだ～そういうことか♪」と思いました。(もったいぶってすみません。)

カーボンドアに交換したので、ガナドールエアロミラーでもバランス的には悪くないのですが、せっかくなので、ミラーを仕様変更する事にしました。